阿斯顿·马丁·瓦尔基里取消隐藏水滴状驾驶舱-龙8国际

自2016年7月首次披露阿斯顿·马丁valkyrie超级跑车以来，阿斯顿·马丁和红牛先进技术公司一直在密切合作，以进一步开发超级跑车的空气动力学，车身造型和座舱包装。

valkyrie由v12混合动力总成提供动力，可提供大约745kw(1000hp)的重量，并且重量不到1000kg，其性能是公路生产型汽车中闻所未闻的，仅履带版本的转弯力超过3g和4g 。

现在，valkyrie室内设计的秘密已经揭晓。空气动力学的发展推动了超级跑车的外观设计的演变，水滴形驾驶舱具有f1式倾斜驾驶位置，并具有极简的人体工程学设计。

为了最大限度地利用内部空间，将座椅直接安装在浴缸上，乘员采用倾斜的“脚形”位置，使人联想到当今的一级方程式赛车和勒芒原型赛车，从而确保驾驶员和乘客得到完美的支撑并与之完全融为一体。汽车。标准配置为四点式安全带，而那些打算进行更多赛道驾驶的人将提供可选的六点式安全带。

阿斯顿·马丁(aston martin)设计团队渴望将注意力分散到最小，并将驾驶员集中在前进的道路上。所有开关设备都位于方向盘上，所有生命体征都显示在单个oled显示屏上。方向盘也是可拆卸的，既可以辅助进出，又可以用作附加的安全装置。

温室设计已经引起了极大的关注，以确保向前和周围的左右视觉几乎不间断。为了避免空气动力干扰，在阿斯顿·马丁·瓦尔基里的每只侧翼中，都精心安装了后视摄像头，以代替后视镜。这些提供两个显示器，它们位于每个a柱的底部，以模仿传统门镜提供的视野。全包围的车身和顶部安装的发动机进气装置意味着没有后窗，从而无需后视镜。

阿斯顿·马丁(aston martin)已因150辆赛车的有限运行而被600多种严肃的表达所淹没，其中25辆将成为铁杆赛道模型，这无疑激起了一些前一级方程式车手的兴趣。

虽然精选的少数现任和前任专业驾驶员在2019年推出后可能最终拥有valkyrie，但他们能够很好地处理这辆车，但将为其他客户提供量身定制的一对一驾驶员培训计划，以使他们快速入门并释放女武神的全部潜力。valkyrie凭借其空气动力学获得的如此多的驾驶性能，将为阿斯顿·马丁阵容提供无与伦比的驾驶体验。

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