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保时捷919 hybrid evo打破了纽伯格林赛道的单圈记录,设定了5:19.55s的时间,平均时速为148mph。
无论您如何考虑主流汽车制造商将其产品运往纽伯格林,以“改进”他们的处理方式,并尝试抓住毫无意义的利基纽伯格纪录时间,具有挑战性的赛道都将性能汽车测试到极限。
因此,当一辆汽车(无论是哪种汽车)问世时,破坏了纽伯格林的单圈记录,您必须坐下来注意。而这正是保时捷通过919 hybrid evo实现的。
保时捷919 hybrid evo不是量产车,而是保时捷919的发展,该保时捷919在205、2016和2017年在勒芒赢得了冠军。但是,无需遵守任何特定的比赛规定,保时捷就能够做到这一点提供更大的动力和下压力。
这意味着在空气动力学方面进行了改造,配备了新的前扩散器,巨大的后机翼,下压力增加了58%,还加上了v4和电动机,可提供最大的1,160bhp功率。
在奔跑过程中,两届勒芒冠军得主蒂莫·伯恩哈德(timo bernhard)紧随其后,保时捷创下了近230英里/小时的最高时速,平均时速148英里/小时,仅用5:19.55秒就完成了比赛。
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