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沃克斯豪尔(vauxhall)确认了其下一代福特嘉年华竞争对手电动版的e corsa名称,该电动版将 在2020年常规corsa车型之后推出。
全电动掀背车将与最近确认的grandland x phev,下一辆ampera-e和vauxhall不断发展的电动阵容中的电动货车并排放置。这些模型将在vauxhall的母公司psa group的长期电气化计划中发挥关键作用。
该计划指出,到2024年,每种vauxhall车型都将配备电动动力总成,其中小型车的电池电源,大型车型的混合动力和插电式混合动力。这些模型将与燃烧引擎替代品一起出售,而不是单独出售。
最初计划采用沃克斯豪尔前所有者通用汽车开发的结构作为下一代corsa的基础,但现在将以与下一代peugeot 208和 citroënc3 相同的cmp体系结构为基础。这一转变使ecorsa能够使用ecmp基础。
该电动平台将与下一个208和c3的电动版本共享。尽管没有提供续航里程的详细信息,但雷诺佐伊(renault zoe),日产聆风(nissan leaf)和现代科纳电气(hyundai kona electric)等竞争对手的 续航里程在250到292英里之间,这意味着psa车型从一次充电就需要提供相近的距离才能具有竞争力。
通过使用cmp平台实现的协同效应 已帮助vauxhall将新型corsa的开发成本降低了一半。这将是首款在psa平台上建造的vauxhall(和opel)汽车。psa所有权将使vauxhall汽车使用的所有通用平台都被psa平台所取代,从而将cmp和emp2减少到九种。
发动机也是如此,它将从10个系列减少到仅四个系列。psa对电气化的承诺是,其工程师正在开发新的动力总成,从一开始就与混合动力兼容,而不是在后期进行调整。阵容包括新的1.6汽油四缸,1.2汽油三缸和轻型1.5柴油。
电动车型目前仅占新车销量的一小部分,但在英国市场上却占有5.8%的份额,但corsa是沃克斯豪尔在英国销量最大的车型(目前是英国销量第五的车型)。电动版本可能会成为该细分市场的重要参与者。
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