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日本奢侈品牌预计2018年同月增长32%,而suv销量创历史新高。
过去一个月,雷克萨斯澳大利亚公司打破了几项内部销售记录,其八月份的总体销量比去年同月增长了近三分之一。
截至8月31日,该日本品牌迄今为止共有817辆汽车注册,今年迄今的数量为6373辆,比2018年前八个月增长5.2%。
suv系列帮助推动了豪华车业务的增长,其月度增长58.6% –在中型nx的带动下,其创纪录的368辆销量(增长39.9%),比suv 高出59辆。之前的记录是2016年8月。
该公司表示,nx 在6月份实施的技术变更以及7月份宣布的限量版nx crafted都“得到了支持” 。
同时,入门级ux跨界车(上)是该公司8月的第二大畅销车型,每月销量为145 个,其第一个全年销售的年初至今销量达到1273个。
雷克萨斯的旗舰lx 4x4 上个月获得了31份注册,这是自2017年同月以来的最好成绩,而rx范围在10月改款的车型到来之前略有下降(-8.5%)。
在该范围的其他地方,es大型轿车继续保持上升趋势,销量达到41辆(增长78.3%),而ls和rc的销量保持与2018年8月相似的水平,其中四辆(增长33.3%)和24辆汽车(下降4.0 %)分)分别为每个模型行注册。
但是,老化的ct混合动力掀背车仅注册了9个注册商标(下降了71.9%),因为该品牌将ux作为入门级产品作为重点,而is(59个销售,下降了36.6%)和gs(两个销售,下降了)。 71.4%)也下降了。旗舰lc轿跑车在八月份也有所下降,只有四辆注册(下降了63.6%)。
雷克萨斯澳大利亚公司首席执行官斯科特·汤普森说:“ 客户对雷克萨斯的强烈兴趣正在促进其高速增长,而新的rx和es f sport的到来将继续使这一豪华生活方式品牌成为创纪录的一年。”
雷克萨斯的运势与高端细分市场中的其他品牌形成了鲜明的对比,德国知名品牌的结果各不相同。
奥迪的月度销量增长了27.9%,但今年迄今仍下降了27.8%,这得益于缺少新一代a1掀背车和q3跨界车,而梅赛德斯-奔驰汽车的销量也下降了8.3%。 8月和年初至今的-8.9%。
宝马汽车本月小幅增长了5.7%,尽管今年迄今下降了2.1%。英菲尼迪(infiniti)下跌了63.2%,也刚刚宣布退出澳大利亚市场,而阿尔法·罗密欧(alfa romeo)下跌了31.7%(本月迄今为-33.1%),而美洲虎本月上涨了1.0%,目前为1.1%。年初至今为正。
8月,陆虎(land rover)下跌8.6%(年初至今为13.6%),而沃尔沃(volvo)则微升0.4%,尽管今年迄今为19.7%。
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